Toms Fahrzeugtechnik und Custom Campers haben einen 78er aufgeschnitten und in bewährter Form eine Kabine aufgesetzt. Sehr nett vor allem wegen des kürzeren Radstands (gegenüber den sonst für solche Projekte verwendeten 79ern).
Gesamtpreis inkl. 2006er Basisfahrzeug und Ausbau: ca. 100 tsd.
Der französische Hersteller L’azalaï baut Integralkabinen aus Sandwichmaterial und hat ein paar sehr nette Ideen dabei. Integrierte Nasszelle mit Ablauf zum Duschen, der Schnorchel saugt im Alkoven an, die Rückleuchten sind die originalen, das Reserverad ist integriert und gesichert -hier hat jemand wirklich mitgedacht. Und die vollausgestattete Kabine auf dem HZJ79 wiegt gerade mal 550 kg, kostet allerdings auch 34 tsd. Euro.
Ein sinnvolles Kabinensystem gibt es bei Terra Camper zu sehen: Durch konsequent mudularen Aufbau und Beschränkung auf Iveco Massif und Land Rover Defender kann z.B. der Massiv mit komplett ausgebauter Kabine für recht schlanke 56 tsd. angeboten werden.
Gebaut von Maltech. Ich werde Malte nachher nochmal interviewen, dann gibt’s weitere Infos.
Die alten 160er und 260er Patrols werden ohnehin langsam selten – aber mit Kabine habe ich auch noch keinen gesehen. Nett gemacht!
Ursprünglich hochgeladen von buschtaxi
…ob jemand die Anspielung auf Douglas Adams versteht? 
Nachtrag vom Sonntag: Wie ich gerade sehe, hat´s da das Bild zerschossen, und zwar gewaltig. Technik halt. Leider habe ich kein zweites, ich verspreche Euch allerdings, daß ich mir demnächst diesen Aufbau mal in aller Ruhe und im Detail anschaue – ausführlicher Bericht folgt also.
Neuer V8 – schon tranchiert!
Toms Fahrzeugtechnik hat den V8 aufgeschnitten und eine kompakte Kabine inkl. Klappdach draufgesetzt. Sehr feines Teil! Bei annähernd gleichen Außenmaßen und Gewichten hat man damit richtig Wohnraum und ist dennoch höchst flexibel.
Ursprünglich hochgeladen von buschtaxi
