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	<title>blog.buschtaxi.org</title>
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	<description>Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog - live und in Farbe!</description>
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		<title>Sammelbestellung GPS-Tracker</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/30/sammelbestellung-gps-tracker/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/30/sammelbestellung-gps-tracker/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 21:15:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich wurde in den letzten Monaten immer wieder auf den GPS-Tracker und die damalige Sammelbestellung angesprochen. Nun, das Warten hat ein Ende&#8230;die Sammelbestellung geht jetzt nämlich in die nächste Runde:
http://www.easy2design.de/bulli/sb/index.php?pipi=3
Die angebotenen Pakete wurden leicht überarbeitet, der Preis gesenkt, und dazu gibt es als parallele dritte Aktion einen Akku mit 2 Wochen Standby und eine wasserdichte [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich wurde in den letzten Monaten immer wieder auf den <a href="http://blog.buschtaxi.org/tag/gps-tracker/"><strong>GPS-Tracker</strong></a> und die damalige <strong>Sammelbestellung</strong> angesprochen. Nun, das Warten hat ein Ende&#8230;die Sammelbestellung geht jetzt nämlich in die nächste Runde:</p>
<p><strong><a href="http://www.easy2design.de/bulli/sb/index.php?pipi=3">http://www.easy2design.de/bulli/sb/index.php?pipi=3</a></strong></p>
<p>Die angebotenen Pakete wurden leicht überarbeitet, der Preis gesenkt, und dazu gibt es als parallele dritte Aktion einen Akku mit 2 Wochen Standby und eine wasserdichte Box, in die auch der Tracker paßt.</p>
<p>Die Aktion läuft bis zum 12.07.2009</p>
<p>Alles weitere steht unter obigem Link! <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Euer Netzmeister</p>
<hr />
<p>Und hier ein paar grundsätzliche Infos, um was es überhaupt geht:</p>
<p>Also, fangen wir nochmal von vorne an: Es geht um einen <strong>&#8220;GPS-Tracker&#8221;</strong>, also einen kleinen Kasten mit integrierter Positionsbestimmung per GPS und der Möglichkeit, diese Position per GSM (also Mobilfunk) auf Anfrage auch bekanntzugeben. Das habe ich jetzt kompliziert ausgedrückt, was? Herrlich&#8230;</p>
<p>In aller Kürze einmal die Features:</p>
<p>- Positionsbestimmung mittels GPS, Genauigkeit 3 Meter</p>
<p>- Posisionsabfrage mittels GSM (im Gerät muß eine GSM-Karte stecken &#8211; das Gerät verschickt dann auf Abfrage eine SMS mit der Position)</p>
<p>- Einstellungen und Änderungen auch aus der Ferne per SMS</p>
<p>- Bewegungsalarm (sendet SMS, sobald er sich bewegt)</p>
<p>- Geschwindigkeitsalarm (sendet SMS, sobald er eine festgelegte Geschwindigkeit überschreitet)</p>
<p>- Geografischer Alarm (sendet SMS, sobald er sich aus einem festgelegten Bereich bewegt)</p>
<p>- Auto-Senden mit freier Definition der Meldezeitpunkte</p>
<p>- SOS-Modus mittels Taste</p>
<p>- Raumüberwachung durch eingebautes Mikrofon</p>
<p>- Maximale Höhe 18.000 Meter, max Geschw. 1.600 km/h</p>
<p>- Abmessungen 64 x 46 x 17 mm</p>
<p>- Gewicht 48 g</p>
<p>- Netzwerk GSM Band 900 / 1800 / 1900 MHz</p>
<p>- GSM/GPRS-Modul Simcon oder Siemens MC55/MC56</p>
<p>- GPS-Chipsatz SIRF3, Sensitivität -159dBm</p>
<p>- Akku Li-Ion 3,7 V, 800 mAh</p>
<p>- Ausführliche Bedienungsanleitung in Deutsch</p>
<p>Im Klartext heißt das: Man steckt eine SIM-Karte in das Gerät, konfiguriert es und steckt es ins Auto. Sobald man das Gerät anruft, wird das Gespräch automatisch abgewiesen und es folgt vom Gerät eine SMS mit der aktuellen Position, der Uhrzeit und der derzeitigen Geschwindigkeit.</p>
<p>Ein Beispiel:</p>
<p><code>lat: 49.036725 long: 008.520078 speed: 091.6 01/09/09 22:06 gps tracker bat:F signal:F imei:359usw.</code></p>
<p>Das ist ein standardisiertes Format, das auch in diverse andere Systeme eingelesen werden kann.</p>
<p>Gebe ich diese Koordinaten z.B. in Google Maps ein (probiert´s mal aus!), sehe ich: Der Punkt liegt mitten im Acker, neben der B3. Aus der Tatsache, daß das Teil sich mit über 90 km/h bewegt, schließe ich messerscharf, daß es sich wohl auf der Bundesstraße befindet&#8230;und wenn ich jetzt noch eine zweite Position abfrage, sehe ich auch die Richtung der Bewegung. Im vorliegenden Beispiel hat das Teil eine (rausgemessene) Abweichung von min. 18 Metern. Das reicht aber völlig, um es im Falle eines Diebstahls einzugrenzen.</p>
<p>Ich habe den Tracker rudimentär getestet, sprich: In verschiedenen Einbau- und Fahrsituationen ausprobiert, ein paar Einstellungen verändert, die Positionen ausgelesen und ausgewertet usw.</p>
<p>In der Mittelkonsole oder auf dem Armaturenbrett hat er natürlich am ehesten &#8220;freies Schußfeld&#8221; zum Satelliten, aber auch unter der Dachkonsole oder an anderen Orten hat er funktioniert.</p>
<p>Der Akku hält übrigens 48 Stunden &#8211; das ist natürlich garnix und bringt uns nicht wirklich weiter. Dafür kann ich das Teil aber auch mittels Ladekabel ans Dauerplus hängen, der Akku hat einen Überladungsschutz und die Ladeautomatik schaltet akkuschonend ab. Wenn ein potentieller Langfinger die Batterie abklemmt, ist natürlich nach 48 Stunden Sense.</p>
<p>Und was passiert, wenn ich mein Buschtaxi über den Sommer einmotte und ebenfalls die Batterie abklemme? Sobald ein Langfinger für den Klau die Batterie anklemmt, schaltet sich der Tracker automatisch wieder ein und ist betriebsbereit.</p>
<p>Eines ist klar: Das ganze funktioniert nur, wenn der Tracker GSM-Empfang hat. Im Tunnel, im Keller, in der Zentralsahara oder sonstwo ist das Teil logischerweise völlig nutzlos. Insofern bringt mich die SOS-Taste auch bei einem etwaigen Überfall außerhalb der Zivilisation nicht wirklich weiter.</p>
<p>Ich finde das Teil gut &#8211; und kann auch mit den Einschränkungen leben. Man muß sich halt vor Augen halten, daß es a) keine absolute Sicherheit gibt und b) die Lösung meiner Träume nicht für so kleines Geld realisierbar ist. Da aber mindestens ein böser Bube schon versucht hat, mein Buschtaxi in die Finger zu bekommen, ist mir das Teil diesen Preis durchaus wert.</p>
<p>Und hier nochmal der Link zur Sammelbestellung:</p>
<p><a href="http://www.easy2design.de/bulli/sb/index.php?pipi=3">http://www.easy2design.de/bulli/sb/index.php?pipi=3</a></p>
<p>&#8230;und der Link zur Diskussion im Forum: <a href="http://forum.buschtaxi.org/gps-tracker-t19742.html">http://forum.buschtaxi.org/gps-tracker-t19742.html</a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Das Aus für die 4WheelFun</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/30/das-aus-fur-die-4wheelfun/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/30/das-aus-fur-die-4wheelfun/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 13:31:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Bislang waren es nur Gerüchte, jetzt ist es amtlich: Der Verlag Motorpresse stellt die 4WheelFun ein. Welches die letzte Ausgabe sein wird, weiß ich (noch) nicht.
Das online-Portal soll weitergeführt werden.
Ich finde das sehr, sehr schade. Die 4WF ist neben der Off-Road das Print-Urgestein in unserer Nische und hat sich einen fairen und engagierten Kampf um [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bislang waren es nur Gerüchte, jetzt ist es amtlich: Der Verlag Motorpresse stellt die 4WheelFun ein. Welches die letzte Ausgabe sein wird, weiß ich (noch) nicht.</p>
<p>Das online-Portal soll weitergeführt werden.</p>
<p>Ich finde das sehr, sehr schade. Die 4WF ist neben der Off-Road das Print-Urgestein in unserer Nische und hat sich einen fairen und engagierten Kampf um die Marktanteile geliefert.</p>
<p>Schade um ein gut produziertes Blatt!</p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Ärzte ohne Grenzen: Ausstellung &#8220;Überleben auf der Flucht&#8221;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 18:10:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA["Überleben auf der Flucht"]]></category>

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		<description><![CDATA[Ärzte ohne Grenzen eröffneten heute ihre jährliche Ausstellung &#8220;Überleben auf der Flucht&#8221; &#8211; dieses Mal in Frankfurt/Main.
Auch dieses Jahr hat ÄoG das Buschtaxi gebeten, die Ausstellungseröffnung mit ein paar Land Cruisern zu unterstützen, um eine schöne Tour durch die Innenstadt und damit auf die Ausstellung aufmerksam zu machen. Von ursprünglich 4 Fahrzeugen blieben aus terminlichen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ärzte ohne Grenzen eröffneten heute ihre jährliche Ausstellung &#8220;<a href="http://www.aerzte-ohne-grenzen.de/kennenlernen/veranstaltungen-und-termine/ausstellungen/ausstellung-ueberleben-auf-der-flucht/index.html">Überleben auf der Flucht</a>&#8221; &#8211; dieses Mal in Frankfurt/Main.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/category/ueberleben-auf-der-flucht/">Auch dieses Jahr</a> hat ÄoG das Buschtaxi gebeten, die Ausstellungseröffnung mit ein paar Land Cruisern zu unterstützen, um eine schöne Tour durch die Innenstadt und damit auf die Ausstellung aufmerksam zu machen. Von ursprünglich 4 Fahrzeugen blieben aus terminlichen Gründen leider letzten Endes nur noch 2 übrig. Die Aktion war dennoch ein voller Erfolg, wie mir Johannes gerade geschrieben hat:</p>
<blockquote><p>Es war echt &#8216;ne gute und spannende Aktion. Zuerst wurden die Autos beklebt. Gegen 11h war dann die Eröffnung mit unseren Fahrzeugen im Hintergrund. Danach standen beide HZJ dann noch bis 13h auf dem Austellungsgelände. Dann ging es zusammen mit 4 Mitarbeitern der ÄoG in die Innnenstadt von Ffm. Da wo es möglich war (Opernplatz, Konstablerwache, Bornheim) sind wir jeweils in den Bereich der Fußgängerzone reingefahren und und haben noch Flugblätter verteilt, die auf die Ausstellung hinweisen. Zurück auf dem Ausstellungsgelände wurde noch etwas geplaudert und Kaffee getrunken. Dann ging es gegen 16h wieder nach Hause. Die Mitarbeiter von ÄoG waren alle super nett und interessant und die meisten davon auch tatsächlich an unseren Autos interessiert:-)</p>
<p>Bei fast allen kam im Gespräch mal der Spruch: &#8220;Mit solchen sind wir auch gefahren&#8230;&#8221;</p>
<p>Hat alles in allem viel Spaß gemacht und das Thema ist ja auch wirklich interessant. Ich hab für Donnerstag eine Führung für unsere Geschäftsstelle gebucht und kann nur allen, die noch nicht da waren die Ausstellung echt empfehlen.</p>
<p>Schönes Wochenende und liebe Grüße<br />
Johannes</p></blockquote>
<p><center>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0595/' title='BILD0595'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0595-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0595" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0598/' title='BILD0598'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0598-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0598" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0600/' title='BILD0600'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0600-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0600" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0602/' title='BILD0602'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0602-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0602" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0603/' title='BILD0603'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0603-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0603" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0607/' title='BILD0607'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0607-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0607" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/arzte-ohne-grenzen-ausstellung-uberleben-auf-der-flucht/bild0614/' title='BILD0614'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/BILD0614-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="BILD0614" /></a>
</center></p>
<p>(höher aufgelöste Bilder folgen noch)</p>
<p>Wer Lust und Zeit hat, sollte sich die Ausstellung anschauen und auch eine Führung mitmachen:</p>
<p><a href="http://www.aerzte-ohne-grenzen.de/kennenlernen/veranstaltungen-und-termine/ausstellungen/ausstellung-ueberleben-auf-der-flucht/index.html">&#8220;Überleben auf der Flucht&#8221;</a><br />
19. Juni bis 12. Juli 2009<br />
Carlo-Schmid-Platz, Bockenheimer Warte<br />
60325 Frankfurt am Main<br />
Öffnungszeiten täglich 10-20 Uhr, Eintritt ist frei</p>
<p>Begleitend zur Ausstellung wird in verschiedenen Frankfurter Kinos der Film &#8220;Invisibles&#8221; gezeigt:<br />
Fünf Episoden namhafter Regissuere wie Wim Wenders erinnern an vergessene Krisenregionen der Erde und portraitieren Menschen aus der Zentralafrikanischen Republik, Bolivien, Kolumbien, Uganda und der D.R. Kongo.<br />
:: 22.06.09, 19.30h, Deutsches Filmmuseum, Schaummainkai 41 (Museumsufer)<br />
:: 05.07.09, 16.00h, Mal Seh&#8217;n Kino, Adlerflychtstr. 6, (in Anwesenheit eines Mitarbeiters von Ärzte ohne Grenzen<br />
:: 06.07.09, 20.00h, Pupille Unikono, Mertonstr. 26-28 (in Anwesenheit eines Mitarbeiters von Ärzte ohne Grenzen)</p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Impressionen II &#8211; Enzos Athmosphärenfänger</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 06:47:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.buschtaxi.org/?p=1542</guid>
		<description><![CDATA[In einem Rutsch eine Auswahl der schönsten Bilder aus Enzos Kamera. Ich wollte sie nicht auseinanderreißen oder mit meinen billigen Schnappschüssen abwerten, deshalb komplett als Galerie. Der Mann hat einfach ein Händchen fürs Motiv&#8230;vielleicht ist er ja deshalb auch Fotograf&#8230; :-p

Klick für die Bilder: 
Copyright Andreas &#8220;Enzo&#8221; Wurg
Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In einem Rutsch eine Auswahl der schönsten Bilder aus Enzos Kamera. Ich wollte sie nicht auseinanderreißen oder mit meinen billigen Schnappschüssen abwerten, deshalb komplett als Galerie. Der Mann hat einfach ein Händchen fürs Motiv&#8230;vielleicht ist er ja deshalb auch Fotograf&#8230; :-p</p>
<p><center><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_34-300x168.jpg" alt="andreas_wurg_34" title="andreas_wurg_34" width="300" height="168" class="aligncenter size-medium wp-image-1581" /></center></p>
<p>Klick für die Bilder: <span id="more-1542"></span></p>
<p>Copyright <a href="http://web.mac.com/enzoholic/iWeb/Wurg/fotografie.html">Andreas &#8220;Enzo&#8221; Wurg</a></p>

<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_01/' title='andreas_wurg_01'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_01" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_02/' title='andreas_wurg_02'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_02" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_05/' title='andreas_wurg_05'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_05-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_05" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_09/' title='andreas_wurg_09'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_09-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_09" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_11/' title='andreas_wurg_11'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_11-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_11" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_13/' title='andreas_wurg_13'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_13-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_13" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_23/' title='andreas_wurg_23'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_23-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_23" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_28/' title='andreas_wurg_28'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_28-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_28" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_32/' title='andreas_wurg_32'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_32-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_32" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_34/' title='andreas_wurg_34'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_34-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_34" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_36/' title='andreas_wurg_36'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_36-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_36" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_52/' title='andreas_wurg_52'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_52-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_52" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_55/' title='andreas_wurg_55'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_55-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_55" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_58/' title='andreas_wurg_58'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_58-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_58" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_59/' title='andreas_wurg_59'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_59-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_59" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_60/' title='andreas_wurg_60'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_60-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_60" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_62/' title='andreas_wurg_62'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_62-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_62" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_63/' title='andreas_wurg_63'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_63-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_63" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_71/' title='andreas_wurg_71'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_71-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_71" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_72/' title='andreas_wurg_72'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_72-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_72" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_74/' title='andreas_wurg_74'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_74-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_74" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_77/' title='andreas_wurg_77'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_77-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_77" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_79/' title='andreas_wurg_79'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_79-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_79" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_87/' title='andreas_wurg_87'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_87-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_87" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_94/' title='andreas_wurg_94'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_94-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_94" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_99/' title='andreas_wurg_99'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_99-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_99" /></a>

<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Kabel1 und die Sache mit dem Achswellendichtsimmerringgedöns</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 21:15:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Am Samstag Nachmittag bekam Alberts und Wollis Workshop &#8220;Wir beseitigen heute die Achsinkontinenz an Alberts FJ auch an der anderen Seite&#8221; Besuch vom Pfernsähen: Eine (bezaubernde, wie mir gesagt wurde, ich sehe sowas ja nicht&#8230;) Redakteurin von Kabel1 tauchte mit Kamermann, Tonassistent und Moderator Jan Stecker im Schlepptau auf, um einen Ansager aufzunehmen. Vor Alberts [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am Samstag Nachmittag bekam Alberts und Wollis Workshop &#8220;Wir beseitigen heute die Achsinkontinenz an Alberts FJ auch an der anderen Seite&#8221; Besuch vom Pfernsähen: Eine (bezaubernde, wie mir gesagt wurde, ich sehe sowas ja nicht&#8230;) Redakteurin von Kabel1 tauchte mit Kamermann, Tonassistent und Moderator Jan Stecker im Schlepptau auf, um einen Ansager aufzunehmen. Vor Alberts FJ. Mit dem ölverschmierten Wolli im Bild.</p>
<p>Nach fünf versemmelten Versuchen war dann klar, a) daß Wolli der wichtigste Mann auf dem Platz ist (so ähnlich die Worte der Redakteurin), b) wie denn nun dieser Achsdichtsimmerwellenring wirklich heißt und c) daß es einfach befremdlich wirkt, wenn vor einem J4 ein Beitrag über den Lamborghini Gallardo angesagt wird&#8230; <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':-P' class='wp-smiley' /> </p>
<p><center>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_01/' title='kabel1_01'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_01" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_02/' title='kabel1_02'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_02" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_03/' title='kabel1_03'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_03-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_03" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_04/' title='kabel1_04'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_04" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_05/' title='kabel1_05'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_05-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_05" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_06/' title='kabel1_06'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_06-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_06" /></a>
</center></p>
<p>(und darüber hinaus steht fest: Wenn ich Wolli wieder mal ne Mütze schenke, dann tackere ich sie so an seiner hohen Stirn fest, daß der Schild nach vorne zeigt&#8230;das ist ja nicht mit anzusehen, ist das ja nicht&#8230;)</p>
<p>Das ganze wird übrigens in der Sendung &#8220;Abenteuer Auto&#8221; verwurstet und läuft Samstags um 16:15 Uhr:<br />
<a href="http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/">http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/</a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Hochdach auf dem J8</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 21:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Desert-Tec]]></category>
		<category><![CDATA[HDJ80]]></category>
		<category><![CDATA[Hochdach]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ80]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie versprochen habe ich mir auf dem Stand von Desert-Tec noch einmal das neue J8-Hochdach angeschaut, denn mittlerweile haben Thomas und Michi auch die Innenverkleidung fertiggestellt. Nach wie vor gefällt mir das Teil richtig gut, ich finde es macht einen recht runden Eindruck (was zu einem nicht unerheblichen Teil auch den immens großen Rädern zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://forum.buschtaxi.org/neues-hochdach-fuer-den-j8-t21690.html">Wie versprochen</a> habe ich mir auf dem Stand von Desert-Tec noch einmal das neue J8-Hochdach angeschaut, denn mittlerweile haben Thomas und Michi auch die Innenverkleidung fertiggestellt. Nach wie vor gefällt mir das Teil richtig gut, ich finde es macht einen recht runden Eindruck (was zu einem nicht unerheblichen Teil auch den immens großen Rädern zu verdanken ist &#8211; nicht jeder knallt sich 9.00er drauf&#8230;).</p>
<p>Laut Michi soll es auch eine &#8220;Nasenbär&#8221;-Variante geben, wenn ich das richtig verstanden habe &#8211; also eine Version mit Alkoven. Dann können oben wie gehabt zwei Erwachsene locker schlafen.</p>
<p><center>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/netzmeister_218/' title='netzmeister_218'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/netzmeister_218-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="netzmeister_218" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/netzmeister_223/' title='netzmeister_223'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/netzmeister_223-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="netzmeister_223" /></a>
</center></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Abenteuer &amp; Allrad: Weitere Ergänzungen&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/abenteuer-allrad-weitere-erganzungen/</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 21:22:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich habe noch einiges an Material, nicht zuletzt auch eine ganze Menge einfach schöner Impressionen. Die nächsten Tage werden also nach und nach noch einige Meldungen kommen!  
Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe noch einiges an Material, nicht zuletzt auch eine ganze Menge einfach schöner Impressionen. Die nächsten Tage werden also nach und nach noch einige Meldungen kommen! <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Bad Kissingen im Regen&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/15/bad-kissingen-im-regen/</link>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 18:29:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;schon wieder. Wir sind nämlich gerade nochmal zum Messegelände gefahren, um den zurückgelassenen Sprinter zu holen. Die Messe hat ein gutes Zeitfenster erwischt, gerade geht hier nämlich schon wieder die Welt unter&#8230;

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;schon wieder. Wir sind nämlich gerade nochmal zum Messegelände gefahren, um den zurückgelassenen Sprinter zu holen. Die Messe hat ein gutes Zeitfenster erwischt, gerade geht hier nämlich schon wieder die Welt unter&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l_1600_1200_50C36280-9069-4D5E-8F53-492A028D76E7.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l_1600_1200_50C36280-9069-4D5E-8F53-492A028D76E7.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Das wars!</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/das-wars/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:26:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Abbau ging dank vieler Hände super fix, weswegen wir jetzt noch Zeit haben für eine gemütliche Abschlussrunde. Das soll&#8217;s für heute gewesen sein mit dem Blog&#8230;ich wünsche Euch einen schönen Abend, morgen gibt es dann noch ein paar schöne Impressionen!  

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Abbau ging dank vieler Hände super fix, weswegen wir jetzt noch Zeit haben für eine gemütliche Abschlussrunde. Das soll&#8217;s für heute gewesen sein mit dem Blog&#8230;ich wünsche Euch einen schönen Abend, morgen gibt es dann noch ein paar schöne Impressionen! <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e2388cc6-1a10-49ff-a1e0-c9324390c195.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e2388cc6-1a10-49ff-a1e0-c9324390c195.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>HZJ78 mit Integralkabine</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/hzj78-mit-integralkabine/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:39:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ78]]></category>
		<category><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Wohnkabine]]></category>

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		<description><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik und Custom Campers haben einen 78er aufgeschnitten und in bewährter Form eine Kabine aufgesetzt. Sehr nett vor allem wegen des kürzeren Radstands (gegenüber den sonst für solche Projekte verwendeten 79ern).
Gesamtpreis inkl. 2006er Basisfahrzeug und Ausbau: ca. 100 tsd.



Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Toms Fahrzeugtechnik und Custom Campers haben einen 78er aufgeschnitten und in bewährter Form eine Kabine aufgesetzt. Sehr nett vor allem wegen des kürzeren Radstands (gegenüber den sonst für solche Projekte verwendeten 79ern).</p>
<p>Gesamtpreis inkl. 2006er Basisfahrzeug und Ausbau: ca. 100 tsd.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09ac2d80-7b1f-4527-9b23-5908b33ec602.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09ac2d80-7b1f-4527-9b23-5908b33ec602.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-7072f6fa-cdf3-436d-a842-ec30a73911d5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-7072f6fa-cdf3-436d-a842-ec30a73911d5.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f6046f15-e90a-4740-902e-3ea60fcba5f5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f6046f15-e90a-4740-902e-3ea60fcba5f5.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Schätzchen!</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:03:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Diebo-Teile]]></category>
		<category><![CDATA[FJ55]]></category>

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		<description><![CDATA[Durch Zufall hinter dem Diebo-Stand entdeckt: Ein 55er&#8230;*seufz*
Wieso versteckt er das Schätzchen hinterm Pavillon? :-p

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durch Zufall hinter dem Diebo-Stand entdeckt: Ein 55er&#8230;*seufz*</p>
<p>Wieso versteckt er das Schätzchen hinterm Pavillon? :-p</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-101b2880-8846-4fb9-8c4b-b342e5a8986a.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-101b2880-8846-4fb9-8c4b-b342e5a8986a.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Unglaublich&#8230;</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 12:24:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Diebo-Teile]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;original Saudi-Kühleremblem für den LC, in der modischen Gold-Ausführung und mindestens 20 Jahre alt. Für den bekloppten Sammler&#8230;ich war auch schon am überlegen&#8230;
43 Euro, gefunden in den unendlichen Tiefen des Diebo-Standes.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;original Saudi-Kühleremblem für den LC, in der modischen Gold-Ausführung und mindestens 20 Jahre alt. Für den bekloppten Sammler&#8230;ich war auch schon am überlegen&#8230;</p>
<p>43 Euro, gefunden in den unendlichen Tiefen des Diebo-Standes.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ba0ca69e-180c-49ae-96eb-121ad93c7300.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ba0ca69e-180c-49ae-96eb-121ad93c7300.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Turbo-Grillbrikett</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/turbo-grillbriket/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:53:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/turbo-grillanzunder/</guid>
		<description><![CDATA[Die Dinger sind der Wahnsinn: Kokosfaser-Grillbriketts, die nach dem anzünden in einer Minute grillfertig sind. Riecht, als wäre Schwarzpulver drin&#8230; :-p
6er-Pack für 9,90. Gefunden bei Vox-Format, da gibt&#8217;s die Dinger auch im online-Shop.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Dinger sind der Wahnsinn: Kokosfaser-Grillbriketts, die nach dem anzünden in einer Minute grillfertig sind. Riecht, als wäre Schwarzpulver drin&#8230; :-p</p>
<p>6er-Pack für 9,90. Gefunden bei Vox-Format, da gibt&#8217;s die Dinger auch im online-Shop.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-e3502680-d053-4c41-82bf-6269a745a958.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-e3502680-d053-4c41-82bf-6269a745a958.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-44c44d53-8f7d-435f-a7ca-e2daeb6220fe.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-44c44d53-8f7d-435f-a7ca-e2daeb6220fe.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Günstige Cruiser-Teile</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/gunstige-cruiser-teile/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:37:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Terrain Tamer]]></category>
		<category><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;und auch für andere Modelle: Toms Fahrzeugtechnik ist jetzt Europa-Vertretung des australischen Teilehändlers Terrain Tamer. Klingt interessant, vor allem da TT original-Qualität zusichert. Preisbeispiel: Dichtsatz Vorderachse J4 für 110 Euro.  

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;und auch für andere Modelle: Toms Fahrzeugtechnik ist jetzt Europa-Vertretung des australischen Teilehändlers Terrain Tamer. Klingt interessant, vor allem da TT original-Qualität zusichert. Preisbeispiel: Dichtsatz Vorderachse J4 für 110 Euro.  </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ce2dcf3d-4ee0-42a5-aebc-3e146b528b91.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ce2dcf3d-4ee0-42a5-aebc-3e146b528b91.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Böööse&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/booose/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:28:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Discovery]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Matzker]]></category>

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		<description><![CDATA[Der dc5 von Matzker könnte jederzeit als neues Gefährt von 007 durchgehen&#8230;aber mit 223 PS und 500 Nm ist die Optik eigentlich nur noch Nebensache&#8230;



Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der dc5 von Matzker könnte jederzeit als neues Gefährt von 007 durchgehen&#8230;aber mit 223 PS und 500 Nm ist die Optik eigentlich nur noch Nebensache&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-fe5554b7-e277-4b3f-98dd-23689a8c9f2b.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-fe5554b7-e277-4b3f-98dd-23689a8c9f2b.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-710a2fcb-2306-4f6d-a4c9-274c26dc90d7.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-710a2fcb-2306-4f6d-a4c9-274c26dc90d7.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f11299a4-7f24-446f-ba0e-7ceacf1e4559.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f11299a4-7f24-446f-ba0e-7ceacf1e4559.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Yokohama Geolandar auf dem 120er</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/yokohama-geolandar-auf-dem-120er/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/yokohama-geolandar-auf-dem-120er/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:22:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ120]]></category>
		<category><![CDATA[Krenzer]]></category>
		<category><![CDATA[Yokohama]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;in 265/70-17. Sieht richtig rund aus damit!
Gesehen beim Autohaus Krenzer.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;in 265/70-17. Sieht richtig rund aus damit!</p>
<p>Gesehen beim Autohaus Krenzer.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09cbb5ca-9185-428f-b9ac-f82b125c7a96.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09cbb5ca-9185-428f-b9ac-f82b125c7a96.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-78d78337-7c77-4d1b-82d1-e3a96dea627b.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-78d78337-7c77-4d1b-82d1-e3a96dea627b.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Unterfahrschutz II</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/unterfahrschutz-ii/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/unterfahrschutz-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:12:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ70]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ73]]></category>
		<category><![CDATA[IAV Berg]]></category>

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		<description><![CDATA[Nochmal IAV Berg, finde ich recht interessant: Rohr-Unterfahrschutz für HZJ70/73 für extrem schlanke 156 Euro.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nochmal IAV Berg, finde ich recht interessant: Rohr-Unterfahrschutz für HZJ70/73 für extrem schlanke 156 Euro.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-d4eccb60-ca9c-406e-9382-3fcb78db0c22.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-d4eccb60-ca9c-406e-9382-3fcb78db0c22.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Unterfahrschutz für den J12</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/unterfahrschutz-fur-den-j12/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/unterfahrschutz-fur-den-j12/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:08:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[IAV Berg]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ120]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ125]]></category>

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		<description><![CDATA[IAV Berg hat Unterfahrschutze für den J12 dabei: Alu gelasert, 6 mm, 308 Euro für den vorderen, 335 für den hinteren. Sauberer Preis, finde ich.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>IAV Berg hat Unterfahrschutze für den J12 dabei: Alu gelasert, 6 mm, 308 Euro für den vorderen, 335 für den hinteren. Sauberer Preis, finde ich.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7f2fa6c9-86c3-4ca6-8c4f-623299168cf3.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7f2fa6c9-86c3-4ca6-8c4f-623299168cf3.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Can-Am Spyder</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/can-am-spyder/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/can-am-spyder/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 10:58:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Can-Am]]></category>

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		<description><![CDATA[Hat zwar nichts mit Offroad zu tun, soll aber ein wahnsinns Gerät sein: Der Can-Am Spyder. Auf jeden Fall ist das Ding mit Sicherheit mit Vorsicht zu genießen&#8230;

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hat zwar nichts mit Offroad zu tun, soll aber ein wahnsinns Gerät sein: Der Can-Am Spyder. Auf jeden Fall ist das Ding mit Sicherheit mit Vorsicht zu genießen&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e56db468-7387-45b1-a0b6-5e3cbf84d42f.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e56db468-7387-45b1-a0b6-5e3cbf84d42f.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Sandmatten</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 10:21:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Outback Import]]></category>
		<category><![CDATA[Staun]]></category>

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		<description><![CDATA[Outback Imports hat neue Sandmatten dabei: Super leicht, ca. 1,5 Meter lang und mit 99 Euro für vier Stück wirklich günstig. Ich hätte ein wenig Bedenken, daß sie sich im Fall der Fälle zu viel biegen und dadurch Kraft und Schwung kosten, aber die Idee ist klasse.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Outback Imports hat neue Sandmatten dabei: Super leicht, ca. 1,5 Meter lang und mit 99 Euro für vier Stück wirklich günstig. Ich hätte ein wenig Bedenken, daß sie sich im Fall der Fälle zu viel biegen und dadurch Kraft und Schwung kosten, aber die Idee ist klasse.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-eae0c1d7-484e-4122-a2d0-7117f97e21e5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-eae0c1d7-484e-4122-a2d0-7117f97e21e5.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-a5348ca8-ac8d-475e-9ecc-a28ea2505153.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-a5348ca8-ac8d-475e-9ecc-a28ea2505153.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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