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	<title>blog.buschtaxi.org &#187; Abenteuer &amp; Allrad 2009</title>
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	<description>Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog - live und in Farbe!</description>
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		<title>Impressionen II &#8211; Enzos Athmosphärenfänger</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 06:47:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[In einem Rutsch eine Auswahl der schönsten Bilder aus Enzos Kamera. Ich wollte sie nicht auseinanderreißen oder mit meinen billigen Schnappschüssen abwerten, deshalb komplett als Galerie. Der Mann hat einfach ein Händchen fürs Motiv&#8230;vielleicht ist er ja deshalb auch Fotograf&#8230; :-p

Klick für die Bilder: 
Copyright Andreas &#8220;Enzo&#8221; Wurg
Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In einem Rutsch eine Auswahl der schönsten Bilder aus Enzos Kamera. Ich wollte sie nicht auseinanderreißen oder mit meinen billigen Schnappschüssen abwerten, deshalb komplett als Galerie. Der Mann hat einfach ein Händchen fürs Motiv&#8230;vielleicht ist er ja deshalb auch Fotograf&#8230; :-p</p>
<p><center><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_34-300x168.jpg" alt="andreas_wurg_34" title="andreas_wurg_34" width="300" height="168" class="aligncenter size-medium wp-image-1581" /></center></p>
<p>Klick für die Bilder: <span id="more-1542"></span></p>
<p>Copyright <a href="http://web.mac.com/enzoholic/iWeb/Wurg/fotografie.html">Andreas &#8220;Enzo&#8221; Wurg</a></p>

<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_01/' title='andreas_wurg_01'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_01" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_02/' title='andreas_wurg_02'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_02" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_05/' title='andreas_wurg_05'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_05-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_05" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_09/' title='andreas_wurg_09'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_09-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_09" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_11/' title='andreas_wurg_11'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_11-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_11" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_13/' title='andreas_wurg_13'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_13-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_13" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_23/' title='andreas_wurg_23'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_23-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_23" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_28/' title='andreas_wurg_28'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_28-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_28" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_32/' title='andreas_wurg_32'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_32-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_32" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_34/' title='andreas_wurg_34'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_34-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_34" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_36/' title='andreas_wurg_36'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_36-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_36" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_52/' title='andreas_wurg_52'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_52-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_52" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_55/' title='andreas_wurg_55'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_55-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_55" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_58/' title='andreas_wurg_58'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_58-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_58" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_59/' title='andreas_wurg_59'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_59-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_59" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_60/' title='andreas_wurg_60'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_60-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_60" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_62/' title='andreas_wurg_62'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_62-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_62" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_63/' title='andreas_wurg_63'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_63-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_63" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_71/' title='andreas_wurg_71'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_71-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_71" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_72/' title='andreas_wurg_72'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_72-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_72" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_74/' title='andreas_wurg_74'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_74-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_74" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_77/' title='andreas_wurg_77'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_77-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_77" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_79/' title='andreas_wurg_79'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_79-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_79" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_87/' title='andreas_wurg_87'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_87-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_87" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_94/' title='andreas_wurg_94'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_94-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_94" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/19/impressionen-ii-enzos-athmospharenfanger/andreas_wurg_99/' title='andreas_wurg_99'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/andreas_wurg_99-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="andreas_wurg_99" /></a>

<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Kabel1 und die Sache mit dem Achswellendichtsimmerringgedöns</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 21:15:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Am Samstag Nachmittag bekam Alberts und Wollis Workshop &#8220;Wir beseitigen heute die Achsinkontinenz an Alberts FJ auch an der anderen Seite&#8221; Besuch vom Pfernsähen: Eine (bezaubernde, wie mir gesagt wurde, ich sehe sowas ja nicht&#8230;) Redakteurin von Kabel1 tauchte mit Kamermann, Tonassistent und Moderator Jan Stecker im Schlepptau auf, um einen Ansager aufzunehmen. Vor Alberts [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am Samstag Nachmittag bekam Alberts und Wollis Workshop &#8220;Wir beseitigen heute die Achsinkontinenz an Alberts FJ auch an der anderen Seite&#8221; Besuch vom Pfernsähen: Eine (bezaubernde, wie mir gesagt wurde, ich sehe sowas ja nicht&#8230;) Redakteurin von Kabel1 tauchte mit Kamermann, Tonassistent und Moderator Jan Stecker im Schlepptau auf, um einen Ansager aufzunehmen. Vor Alberts FJ. Mit dem ölverschmierten Wolli im Bild.</p>
<p>Nach fünf versemmelten Versuchen war dann klar, a) daß Wolli der wichtigste Mann auf dem Platz ist (so ähnlich die Worte der Redakteurin), b) wie denn nun dieser Achsdichtsimmerwellenring wirklich heißt und c) daß es einfach befremdlich wirkt, wenn vor einem J4 ein Beitrag über den Lamborghini Gallardo angesagt wird&#8230; <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':-P' class='wp-smiley' /> </p>
<p><center>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_01/' title='kabel1_01'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_01" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_02/' title='kabel1_02'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_02" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_03/' title='kabel1_03'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_03-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_03" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_04/' title='kabel1_04'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_04" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_05/' title='kabel1_05'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_05-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_05" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/17/kabel1-und-die-sache-mit-dem-achswellendichtsimmerringgedons/kabel1_06/' title='kabel1_06'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/kabel1_06-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="kabel1_06" /></a>
</center></p>
<p>(und darüber hinaus steht fest: Wenn ich Wolli wieder mal ne Mütze schenke, dann tackere ich sie so an seiner hohen Stirn fest, daß der Schild nach vorne zeigt&#8230;das ist ja nicht mit anzusehen, ist das ja nicht&#8230;)</p>
<p>Das ganze wird übrigens in der Sendung &#8220;Abenteuer Auto&#8221; verwurstet und läuft Samstags um 16:15 Uhr:<br />
<a href="http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/">http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/</a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Hochdach auf dem J8</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 21:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Desert-Tec]]></category>
		<category><![CDATA[HDJ80]]></category>
		<category><![CDATA[Hochdach]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ80]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie versprochen habe ich mir auf dem Stand von Desert-Tec noch einmal das neue J8-Hochdach angeschaut, denn mittlerweile haben Thomas und Michi auch die Innenverkleidung fertiggestellt. Nach wie vor gefällt mir das Teil richtig gut, ich finde es macht einen recht runden Eindruck (was zu einem nicht unerheblichen Teil auch den immens großen Rädern zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://forum.buschtaxi.org/neues-hochdach-fuer-den-j8-t21690.html">Wie versprochen</a> habe ich mir auf dem Stand von Desert-Tec noch einmal das neue J8-Hochdach angeschaut, denn mittlerweile haben Thomas und Michi auch die Innenverkleidung fertiggestellt. Nach wie vor gefällt mir das Teil richtig gut, ich finde es macht einen recht runden Eindruck (was zu einem nicht unerheblichen Teil auch den immens großen Rädern zu verdanken ist &#8211; nicht jeder knallt sich 9.00er drauf&#8230;).</p>
<p>Laut Michi soll es auch eine &#8220;Nasenbär&#8221;-Variante geben, wenn ich das richtig verstanden habe &#8211; also eine Version mit Alkoven. Dann können oben wie gehabt zwei Erwachsene locker schlafen.</p>
<p><center>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/netzmeister_218/' title='netzmeister_218'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/netzmeister_218-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="netzmeister_218" /></a>
<a href='http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/hochdach-auf-dem-j8/netzmeister_223/' title='netzmeister_223'><img width="150" height="150" src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/netzmeister_223-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="netzmeister_223" /></a>
</center></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Abenteuer &amp; Allrad: Weitere Ergänzungen&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/abenteuer-allrad-weitere-erganzungen/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/16/abenteuer-allrad-weitere-erganzungen/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 21:22:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich habe noch einiges an Material, nicht zuletzt auch eine ganze Menge einfach schöner Impressionen. Die nächsten Tage werden also nach und nach noch einige Meldungen kommen!  
Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe noch einiges an Material, nicht zuletzt auch eine ganze Menge einfach schöner Impressionen. Die nächsten Tage werden also nach und nach noch einige Meldungen kommen! <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Bad Kissingen im Regen&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/15/bad-kissingen-im-regen/</link>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 18:29:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;schon wieder. Wir sind nämlich gerade nochmal zum Messegelände gefahren, um den zurückgelassenen Sprinter zu holen. Die Messe hat ein gutes Zeitfenster erwischt, gerade geht hier nämlich schon wieder die Welt unter&#8230;

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;schon wieder. Wir sind nämlich gerade nochmal zum Messegelände gefahren, um den zurückgelassenen Sprinter zu holen. Die Messe hat ein gutes Zeitfenster erwischt, gerade geht hier nämlich schon wieder die Welt unter&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l_1600_1200_50C36280-9069-4D5E-8F53-492A028D76E7.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l_1600_1200_50C36280-9069-4D5E-8F53-492A028D76E7.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Das wars!</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/das-wars/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:26:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Abbau ging dank vieler Hände super fix, weswegen wir jetzt noch Zeit haben für eine gemütliche Abschlussrunde. Das soll&#8217;s für heute gewesen sein mit dem Blog&#8230;ich wünsche Euch einen schönen Abend, morgen gibt es dann noch ein paar schöne Impressionen!  

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Abbau ging dank vieler Hände super fix, weswegen wir jetzt noch Zeit haben für eine gemütliche Abschlussrunde. Das soll&#8217;s für heute gewesen sein mit dem Blog&#8230;ich wünsche Euch einen schönen Abend, morgen gibt es dann noch ein paar schöne Impressionen! <img src='http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e2388cc6-1a10-49ff-a1e0-c9324390c195.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e2388cc6-1a10-49ff-a1e0-c9324390c195.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>HZJ78 mit Integralkabine</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/hzj78-mit-integralkabine/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:39:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ78]]></category>
		<category><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Wohnkabine]]></category>

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		<description><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik und Custom Campers haben einen 78er aufgeschnitten und in bewährter Form eine Kabine aufgesetzt. Sehr nett vor allem wegen des kürzeren Radstands (gegenüber den sonst für solche Projekte verwendeten 79ern).
Gesamtpreis inkl. 2006er Basisfahrzeug und Ausbau: ca. 100 tsd.



Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Toms Fahrzeugtechnik und Custom Campers haben einen 78er aufgeschnitten und in bewährter Form eine Kabine aufgesetzt. Sehr nett vor allem wegen des kürzeren Radstands (gegenüber den sonst für solche Projekte verwendeten 79ern).</p>
<p>Gesamtpreis inkl. 2006er Basisfahrzeug und Ausbau: ca. 100 tsd.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09ac2d80-7b1f-4527-9b23-5908b33ec602.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09ac2d80-7b1f-4527-9b23-5908b33ec602.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-7072f6fa-cdf3-436d-a842-ec30a73911d5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-7072f6fa-cdf3-436d-a842-ec30a73911d5.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f6046f15-e90a-4740-902e-3ea60fcba5f5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f6046f15-e90a-4740-902e-3ea60fcba5f5.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Schätzchen!</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/schatzchen/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:03:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Diebo-Teile]]></category>
		<category><![CDATA[FJ55]]></category>

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		<description><![CDATA[Durch Zufall hinter dem Diebo-Stand entdeckt: Ein 55er&#8230;*seufz*
Wieso versteckt er das Schätzchen hinterm Pavillon? :-p

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durch Zufall hinter dem Diebo-Stand entdeckt: Ein 55er&#8230;*seufz*</p>
<p>Wieso versteckt er das Schätzchen hinterm Pavillon? :-p</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-101b2880-8846-4fb9-8c4b-b342e5a8986a.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-101b2880-8846-4fb9-8c4b-b342e5a8986a.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Unglaublich&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/unglaublich/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 12:24:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Diebo-Teile]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;original Saudi-Kühleremblem für den LC, in der modischen Gold-Ausführung und mindestens 20 Jahre alt. Für den bekloppten Sammler&#8230;ich war auch schon am überlegen&#8230;
43 Euro, gefunden in den unendlichen Tiefen des Diebo-Standes.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;original Saudi-Kühleremblem für den LC, in der modischen Gold-Ausführung und mindestens 20 Jahre alt. Für den bekloppten Sammler&#8230;ich war auch schon am überlegen&#8230;</p>
<p>43 Euro, gefunden in den unendlichen Tiefen des Diebo-Standes.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ba0ca69e-180c-49ae-96eb-121ad93c7300.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ba0ca69e-180c-49ae-96eb-121ad93c7300.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Turbo-Grillbrikett</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/turbo-grillbriket/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:53:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/turbo-grillanzunder/</guid>
		<description><![CDATA[Die Dinger sind der Wahnsinn: Kokosfaser-Grillbriketts, die nach dem anzünden in einer Minute grillfertig sind. Riecht, als wäre Schwarzpulver drin&#8230; :-p
6er-Pack für 9,90. Gefunden bei Vox-Format, da gibt&#8217;s die Dinger auch im online-Shop.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Dinger sind der Wahnsinn: Kokosfaser-Grillbriketts, die nach dem anzünden in einer Minute grillfertig sind. Riecht, als wäre Schwarzpulver drin&#8230; :-p</p>
<p>6er-Pack für 9,90. Gefunden bei Vox-Format, da gibt&#8217;s die Dinger auch im online-Shop.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-e3502680-d053-4c41-82bf-6269a745a958.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-e3502680-d053-4c41-82bf-6269a745a958.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-44c44d53-8f7d-435f-a7ca-e2daeb6220fe.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-44c44d53-8f7d-435f-a7ca-e2daeb6220fe.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Günstige Cruiser-Teile</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/gunstige-cruiser-teile/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:37:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Terrain Tamer]]></category>
		<category><![CDATA[Toms Fahrzeugtechnik]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;und auch für andere Modelle: Toms Fahrzeugtechnik ist jetzt Europa-Vertretung des australischen Teilehändlers Terrain Tamer. Klingt interessant, vor allem da TT original-Qualität zusichert. Preisbeispiel: Dichtsatz Vorderachse J4 für 110 Euro.  

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;und auch für andere Modelle: Toms Fahrzeugtechnik ist jetzt Europa-Vertretung des australischen Teilehändlers Terrain Tamer. Klingt interessant, vor allem da TT original-Qualität zusichert. Preisbeispiel: Dichtsatz Vorderachse J4 für 110 Euro.  </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ce2dcf3d-4ee0-42a5-aebc-3e146b528b91.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-ce2dcf3d-4ee0-42a5-aebc-3e146b528b91.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Böööse&#8230;</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/booose/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:28:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Discovery]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Matzker]]></category>

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		<description><![CDATA[Der dc5 von Matzker könnte jederzeit als neues Gefährt von 007 durchgehen&#8230;aber mit 223 PS und 500 Nm ist die Optik eigentlich nur noch Nebensache&#8230;



Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der dc5 von Matzker könnte jederzeit als neues Gefährt von 007 durchgehen&#8230;aber mit 223 PS und 500 Nm ist die Optik eigentlich nur noch Nebensache&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-fe5554b7-e277-4b3f-98dd-23689a8c9f2b.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-fe5554b7-e277-4b3f-98dd-23689a8c9f2b.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-710a2fcb-2306-4f6d-a4c9-274c26dc90d7.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-710a2fcb-2306-4f6d-a4c9-274c26dc90d7.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f11299a4-7f24-446f-ba0e-7ceacf1e4559.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-f11299a4-7f24-446f-ba0e-7ceacf1e4559.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Yokohama Geolandar auf dem 120er</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/yokohama-geolandar-auf-dem-120er/</link>
		<comments>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/yokohama-geolandar-auf-dem-120er/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:22:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ120]]></category>
		<category><![CDATA[Krenzer]]></category>
		<category><![CDATA[Yokohama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/yokohama-geolandar-auf-dem-120er/</guid>
		<description><![CDATA[&#8230;in 265/70-17. Sieht richtig rund aus damit!
Gesehen beim Autohaus Krenzer.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;in 265/70-17. Sieht richtig rund aus damit!</p>
<p>Gesehen beim Autohaus Krenzer.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09cbb5ca-9185-428f-b9ac-f82b125c7a96.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-09cbb5ca-9185-428f-b9ac-f82b125c7a96.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-78d78337-7c77-4d1b-82d1-e3a96dea627b.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-78d78337-7c77-4d1b-82d1-e3a96dea627b.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Unterfahrschutz II</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:12:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ70]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ73]]></category>
		<category><![CDATA[IAV Berg]]></category>

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		<description><![CDATA[Nochmal IAV Berg, finde ich recht interessant: Rohr-Unterfahrschutz für HZJ70/73 für extrem schlanke 156 Euro.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nochmal IAV Berg, finde ich recht interessant: Rohr-Unterfahrschutz für HZJ70/73 für extrem schlanke 156 Euro.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-d4eccb60-ca9c-406e-9382-3fcb78db0c22.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-d4eccb60-ca9c-406e-9382-3fcb78db0c22.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Unterfahrschutz für den J12</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:08:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[IAV Berg]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ120]]></category>
		<category><![CDATA[KDJ125]]></category>

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		<description><![CDATA[IAV Berg hat Unterfahrschutze für den J12 dabei: Alu gelasert, 6 mm, 308 Euro für den vorderen, 335 für den hinteren. Sauberer Preis, finde ich.

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>IAV Berg hat Unterfahrschutze für den J12 dabei: Alu gelasert, 6 mm, 308 Euro für den vorderen, 335 für den hinteren. Sauberer Preis, finde ich.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7f2fa6c9-86c3-4ca6-8c4f-623299168cf3.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7f2fa6c9-86c3-4ca6-8c4f-623299168cf3.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Can-Am Spyder</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 10:58:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Can-Am]]></category>

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		<description><![CDATA[Hat zwar nichts mit Offroad zu tun, soll aber ein wahnsinns Gerät sein: Der Can-Am Spyder. Auf jeden Fall ist das Ding mit Sicherheit mit Vorsicht zu genießen&#8230;

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hat zwar nichts mit Offroad zu tun, soll aber ein wahnsinns Gerät sein: Der Can-Am Spyder. Auf jeden Fall ist das Ding mit Sicherheit mit Vorsicht zu genießen&#8230;</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e56db468-7387-45b1-a0b6-5e3cbf84d42f.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-e56db468-7387-45b1-a0b6-5e3cbf84d42f.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Sandmatten</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 10:21:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Outback Import]]></category>
		<category><![CDATA[Staun]]></category>

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		<description><![CDATA[Outback Imports hat neue Sandmatten dabei: Super leicht, ca. 1,5 Meter lang und mit 99 Euro für vier Stück wirklich günstig. Ich hätte ein wenig Bedenken, daß sie sich im Fall der Fälle zu viel biegen und dadurch Kraft und Schwung kosten, aber die Idee ist klasse.


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Outback Imports hat neue Sandmatten dabei: Super leicht, ca. 1,5 Meter lang und mit 99 Euro für vier Stück wirklich günstig. Ich hätte ein wenig Bedenken, daß sie sich im Fall der Fälle zu viel biegen und dadurch Kraft und Schwung kosten, aber die Idee ist klasse.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-eae0c1d7-484e-4122-a2d0-7117f97e21e5.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-eae0c1d7-484e-4122-a2d0-7117f97e21e5.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-a5348ca8-ac8d-475e-9ecc-a28ea2505153.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-a5348ca8-ac8d-475e-9ecc-a28ea2505153.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Leichtgewicht-Kabine</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 08:55:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[HDJ80]]></category>
		<category><![CDATA[HZJ80]]></category>
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		<description><![CDATA[Der französische Hersteller L&#8217;azalaï baut Integralkabinen aus Sandwichmaterial und hat ein paar sehr nette Ideen dabei. Integrierte Nasszelle mit Ablauf zum Duschen, der Schnorchel saugt im Alkoven an, die Rückleuchten sind die originalen, das Reserverad ist integriert und gesichert -hier hat jemand wirklich mitgedacht. Und die vollausgestattete Kabine auf dem HZJ79 wiegt gerade mal 550 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der französische Hersteller L&#8217;azalaï baut Integralkabinen aus Sandwichmaterial und hat ein paar sehr nette Ideen dabei. Integrierte Nasszelle mit Ablauf zum Duschen, der Schnorchel saugt im Alkoven an, die Rückleuchten sind die originalen, das Reserverad ist integriert und gesichert -hier hat jemand wirklich mitgedacht. Und die vollausgestattete Kabine auf dem HZJ79 wiegt gerade mal 550 kg, kostet allerdings auch 34 tsd. Euro.</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-3fb76ad7-7953-496a-a6cc-33387e636e99.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-3fb76ad7-7953-496a-a6cc-33387e636e99.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-45c015c3-6843-4ea4-bf8e-ec7607947098.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-45c015c3-6843-4ea4-bf8e-ec7607947098.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-24980fbb-ec25-4612-9915-c28e3650b828.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-24980fbb-ec25-4612-9915-c28e3650b828.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-c46b58c7-0791-4512-9953-1992c92905ad.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-c46b58c7-0791-4512-9953-1992c92905ad.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Workshop!</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 07:58:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Allrad KEBA]]></category>
		<category><![CDATA[Workshop]]></category>

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		<description><![CDATA[Jens Burk von Allrad Keba wird uns um elf einen knackigen Workshop präsentieren&#8230;Ihr könnt ja schon mal raten, um was es gehen wird! :-p

Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jens Burk von Allrad Keba wird uns um elf einen knackigen Workshop präsentieren&#8230;Ihr könnt ja schon mal raten, um was es gehen wird! :-p</p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-bf626c78-5d34-428a-a114-b87a15bcb88c.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-bf626c78-5d34-428a-a114-b87a15bcb88c.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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		<title>Guten Morgen!</title>
		<link>http://blog.buschtaxi.org/2009/06/14/guten-morgen-2/</link>
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		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 07:42:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netzmeister</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abenteuer & Allrad 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Abenteuer Allrad]]></category>

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		<description><![CDATA[Der letzte Tag bricht an&#8230;nö, angebrochen isser ja schon länger&#8230;rein grundsätzlich quasi, aber wer wird sich nach diesem Ausstellerabend gestern&#8230;aber lassen wir das doch. Wie auch immer: In zehn Minuten öffnet sich das Haupttor zum letzten Messetag, und die Sonne brennt jetzt schon, als wollte sie sich für den Donnerstag entschuldigen.
Auf geht&#8217;s ins Getümmel! 


Copyright [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der letzte Tag bricht an&#8230;nö, angebrochen isser ja schon länger&#8230;rein grundsätzlich quasi, aber wer wird sich nach diesem Ausstellerabend gestern&#8230;aber lassen wir das doch. Wie auch immer: In zehn Minuten öffnet sich das Haupttor zum letzten Messetag, und die Sonne brennt jetzt schon, als wollte sie sich für den Donnerstag entschuldigen.</p>
<p>Auf geht&#8217;s ins Getümmel! </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-a303fbb4-53cc-4151-8540-f789b25b14e1.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/l-1600-1200-a303fbb4-53cc-4151-8540-f789b25b14e1.jpeg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7764b04d-c6a2-4926-9d47-6ba980dadc54.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2009/06/p-1600-1200-7764b04d-c6a2-4926-9d47-6ba980dadc54.jpeg" alt="" width="225" height="300" class="alignnone size-full wp-image-364" /></a></p>
<hr /><small>Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</small>]]></content:encoded>
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